INNOVACIÓN, CALIDAD Y COMPROMISO

INNOVACIÓN Y CALIDAD AL SERVICIO DEL USUARIO


PARAMIX

Ámbito: Firmes Carreteras
Descripción: Nuevas técnicas y criterios para rehabilitación de firmes de carreteras mediante el reciclado en frío y en caliente de las mezclas bituminosas existentes.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

NUCA

Ámbito: Puertos
Descripción: Diseño de nuevo sistema de uniones de cajones para permitir el comportamiento 3D de un dique vertical en obras marítimas.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

ARTUSU

Ámbito: Viaductos de Hormigón
Descripción: Construcción de viaductos semiprefabricados “in situ” de vigas artesa con aprovechamiento máximo de los materiales y minimización de los riesgos constructivos.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

DECONSTRUCCIÓN

Ámbito: Viaductos de hormigón
Descripción: Desarrollo de una nueva metodología de deconstrucción de viaductos con tipología estructural compleja.
Categoría: Innovación Tecnológica (IT)

PERGOLA

Ámbito: Viaductos prefabricados
Descripción: Construcción de una estructura prefabricada hiperestática formando una pérgola
Categoría: Innovación Tecnológica (IT)

ROTURA TERRAPLÉN

Ámbito: Movimiento de tierras
Descripción: Desarrollo de un procedimiento de sostenimiento para evitar roturas en terraplenes
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

LANZAVIGAS

Ámbito: Viaductos mixtos
Descripción: Diseño y construcción de estructura de lanzamiento de puentes metálicos en base a celosía tubular de grandes dimensiones.
Categoría: Innovación Tecnológica (IT)

COPCICRT

Ámbito: Mezclas asfálticas
Descripción:Investigación y desarrollo de los parámetros que afectan al coeficiente transversal del firme de un pavimento.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

MICROPABUF

Ámbito: Mezclas asfálticas
Descripción: Sistema de mejora del CRT de un firme mediante la formulación, fabricación y puesta en obra de mezclas bituminosas discontinuas en caliente ultrafinas (AUTL, “Asphalt for Ultra-Thin Layers”) de modo que resulte más segura y cómoda para los usuarios de las vías.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

SOLMAR2016

Ámbito: Puertos
Descripción: Diseño y desarrollo de un nuevo sistema estanco que permite la soldadura en alta mar sin necesidad de realizarlo con equipos de buzos.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

CAJONHIN17

Ámbito: Ferroviario
Descripción: Diseño y desarrollo de un nuevo sistema de ejecución de paso inferior bajo vías de ferrocarril.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

REVTUN2017

Ámbito: Túneles
Descripción: Técnica acelerada de revestimiento de túneles mediante carros de encofrado de gran longitud.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

FLOWRISK17

Ámbito: Encauzamientos
Descripción: Nuevo procedimiento constructivo de viaductos sobre ríos con riesgo de inundación.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

PILOHTAL18

Ámbito: Estructuras de hormigón
Descripción: Diseño y desarrollo de nuevas tecnologías de sostenimiento para la ejecución de pasos inferiores mediante tubos metálicos postensados.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

GESTUN2018

Ámbito: Software
Descripción: Sistema dinámico de generación y gestión de datos de modelos BIM adaptado para la ejecución de túneles.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

HORLIGAUTO

Ámbito: Hormigón
Descripción: Diseño y fabricación de hormigón ligero auto compactante con fibras para rehabilitación de forjados de edificios.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

COPVIENT14

Ámbito: Cubiertas
Descripción: Estudio y discretización de vientos para el desarrollo de una nueva solución en cubierta en naves y edificios de gran superficie.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

COPMERCA14

Ámbito: Cimentaciones especiales
Descripción: Investigación y desarrollo de una metodología para la ejecución de cimentaciones especialmente complejas en edificios históricos.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

RESTRUCO15

Ámbito: Rehabilitación
Descripción: Diseño y desarrollo de nuevas metodologías de sostenimiento de elementos estructurales y arquitectónicos a conservar y modificaciones del sistema estructural durante la rehabilitación de edificios protegidos
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

PAUPIL2015

Ámbito: Rehabilitación
Descripción: Diseño y desarrollo de un nuevo sistema de consolidación estructural para la rehabilitación de pilares en edificios históricos
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

ROMANCUR15

Ámbito: Encofrados
Descripción: Diseño de una nueva solución para la construcción de muros de hormigón armado para geometrías complejas.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

TERRAN2016

Ámbito: Cimentaciones
Descripción: Nuevas soluciones de cimentaciones especiales en terrenos antrópicos
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

EDIFSIN16

Ámbito: Estructuras de edificación
Descripción: Diseño y desarrollo de nuevos sistemas estructurales en edificaciones singulares
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

VOLESTRU16

Ámbito: Estructuras metálicas
Descripción: Desarrollo de nuevo sistema de apeo y control de grandes voladizos en estructuras metálicas.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

EDIREHAB17

Ámbito: Rehabilitación
Descripción: Diseño y desarrollo de nuevas soluciones constructivas para la rehabilitación estructural de edificios singulares.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

ENCOCUB18

Ámbito: Encofrados deslizantes
Descripción: Sistema de construcción de gran depósito de hormigón cilíndrico con encofrado deslizante y cubierta ejecutada a nivel de suelo.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

FURCARRIL

Ámbito: Seguridad vial
Descripción: Furgón adaptado para el corte de carril en operaciones de conservación de carreteras.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

DETECTOR15

Ámbito: Seguridad vial
Descripción: Diseño y desarrollo de un nuevo sistema detector de intrusión de vehículos en carriles de carreteras.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

BIONDAS17

Ámbito: Seguridad vial
Descripción: Diseño y desarrollo de nuevo sistema elevador de bionda.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

FERRARID

Ámbito: Mezclas bituminosas
Descripción: Investigación y desarrollo para la transformación de escorias de acero de arco eléctrico en áridos para la construcción.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

SIDPAVIM

Ámbito: Mezclas bituminosas
Descripción: Nueva formulación de pavimentos de mezcla ultrafina con fracción gruesa de árido siderúrgico.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

TIERRA VEGETAL

Ámbito: Conservación de suelos
Descripción: Desarrollo de técnica para la restauración y tratamiento de la tierra vegetal en obra civil.
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

SOLACUST16

Ámbito: Tecnologías Insonorización
Descripción: Nuevos desarrollos y soluciones acústicas para la reducción del nivel de ruido generado por maquinaria al exterior de edificios.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

MASA2017

Ámbito: Mezclas bituminosas
Descripción: Formulación de pavimento asfáltico con mezclas discontinuas con áridos siderúrgicos
Categoría: Investigación y Desarrollo (I+D)

AMIANT2017

Ámbito: Suelos Contaminados
Descripción: Diseño y desarrollo de un nuevo sistema de tratamiento de lodos contaminados con amianto.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

PLATAFORMA

Ámbito: Tecnologías de la construcción - Protecciones colectivas
Descripción: Plataforma de doble carga en edificación que mejora la seguridad en las operaciones de carga-descarga con grúa torre.
Categoría: Innovación tecnológica (IT) con título de modelo de utilidad

SEMAFOROS

Ámbito: Seguridad vial - Regulación tránsito
Descripción: Mejora de la seguridad vial mediante el desarrollo de regulaciones de transito de obra mediante semáforos con automatismos de control.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

BARANDILLA

Ámbito: Tecnologías de la construcción - Protecciones colectivas
Descripción: Desarrollo de protecciones colectivas en la construcción de muros de tierra armada.
Categoría: Innovación tecnológica (IT)

ESFEROIDE

Ámbito: Tecnologías de la construcción - Protecciones colectivas
Descripción: Diseño y desarrollo de un instrumento de ensayo y método para la realización de pruebas de resistencia de los elementos de seguridad (redes de protección y protección de borde)
Categoría: Innovación tecnológica (IT)